Industrieroboter: Bedingungen und soziale Folgen des Einsatzes neuer Technologien in der Automobilproduktion

Saved in:  
Bibliographic Details
Published in:Schriftenreihe Humanisierung des Arbeitslebens
Corporate Author: Georg-August-Universität Göttingen, Soziologisches Forschungsinstitut Göttingen (Author)
Contributors: Mickler, Otfried 1940- (Other) ; Kalmbach, Peter 1940- (Other) ; Kasiske, R. (Other) ; Manske, F. (Other)
Format: Print Book
Language:German
Subito Delivery Service: Order now.
Check availability: HBZ Gateway
Fernleihe:Fernleihe für die Fachinformationsdienste
Published: Frankfurt/Main [u.a.] Campus-Verlag 1981
In: Schriftenreihe Humanisierung des Arbeitslebens (13)
Series/Journal:Schriftenreihe Humanisierung des Arbeitslebens 13
Standardized Subjects / Keyword chains:B Automobile industry / Industrial robot / Effects
Further subjects:B Automobile industry and trade Automation Social aspects Germany (West) Case studies
B Automobile industry workers Effect of technological innovations on Germany (West) Case studies
B Volkswagenwerk
B Robots, Industrial Germany (West) Case studies

MARC

LEADER 00000cam a2200000 4500
001 02395888X
003 DE-627
005 20230622175457.0
007 tu
008 710101s1981 gw ||||| 00| ||ger c
015 |a 81,N32,0111  |2 dnb 
015 |a 81,A47,0169  |2 dnb 
016 7 |a 810682974  |2 DE-101 
020 |a 3593327090  |9 3-593-32709-0 
035 |a (DE-627)02395888X 
035 |a (DE-576)008709017 
035 |a (DE-599)GBV02395888X 
035 |a (OCoLC)19742839 
035 |a (OCoLC)256394177 
035 |a (OCoLC)19742839 
035 |a (DE-604)8009670394 
040 |a DE-627  |b ger  |c DE-627  |e rakwb 
041 |a ger 
044 |c XA-DE  |c XD-US 
050 0 |a HD6331.18.A8 
082 0 |a 338.0183  |q OCLC  |2 16 
084 |a BWL 334  |2 sfb 
084 |a S 942  |2 sfb 
084 |a SOZ 555  |2 sfb 
084 |a WI 361  |2 sfb 
084 |a 05a  |2 sdnb 
084 |a 1  |2 ssgn 
084 |a QP 225  |2 rvk  |0 (DE-625)rvk/141846: 
084 |a QV 597  |2 rvk  |0 (DE-625)rvk/142167: 
084 |a MS 4850  |2 rvk  |0 (DE-625)rvk/123719: 
084 |a ZQ 6230  |2 rvk  |0 (DE-625)rvk/158183: 
084 |a ZQ 2800  |2 rvk  |0 (DE-625)rvk/158027: 
084 |a QR 524  |2 rvk  |0 (DE-625)rvk/142043: 
084 |a 50.25  |2 bkl 
110 2 |0 (DE-588)2022103-4  |0 (DE-627)102086559  |0 (DE-576)19175059X  |4 aut  |a Georg-August-Universität Göttingen  |b Soziologisches Forschungsinstitut Göttingen 
191 |a 1 
245 1 0 |a Industrieroboter  |b Bedingungen und soziale Folgen des Einsatzes neuer Technologien in der Automobilproduktion  |c Soziologisches Forschungsinst. Göttingen (SOFI): Otfried Mickler. Universität Bremen, Zentrale Wissenschaftliche Einrichtung "Arbeit und Betrieb": Peter Kalmbach 
264 1 |a Frankfurt/Main [u.a.]  |b Campus-Verl.  |c 1981 
300 |a 309 S  |b Ill., graph. Darst  |c 8° 
336 |a Text  |b txt  |2 rdacontent 
337 |a ohne Hilfsmittel zu benutzen  |b n  |2 rdamedia 
338 |a Band  |b nc  |2 rdacarrier 
490 1 |a Schriftenreihe "Humanisierung des Arbeitslebens"  |v 13 
505 8 0 |a Literaturangaben 
583 1 |a Archivierung/Langzeitarchivierung gewährleistet  |f SSG  |2 pdager  |5 DE-21 
601 |a Einsatz 
601 |a Technologie 
653 0 |a Automobile industry workers  |a Effect of technological innovations on  |a Germany (West)  |a Case studies 
653 0 |a Automobile industry and trade  |a Automation  |a Social aspects  |a Germany (West)  |a Case studies 
653 0 |a Robots, Industrial  |a Germany (West)  |a Case studies 
653 0 |a Volkswagenwerk 
689 0 0 |d s  |0 (DE-588)4032690-1  |0 (DE-627)106260642  |0 (DE-576)208998233  |2 gnd  |a Kraftfahrzeugindustrie 
689 0 1 |d s  |0 (DE-588)4026861-5  |0 (DE-627)104174943  |0 (DE-576)208968326  |2 gnd  |a Industrieroboter 
689 0 2 |d s  |0 (DE-588)4112646-4  |0 (DE-627)105835684  |0 (DE-576)209469684  |2 gnd  |a Auswirkung 
689 0 |5 (DE-627) 
700 1 |e Mitarb.  |0 (DE-588)107967014  |0 (DE-627)508482801  |0 (DE-576)162233167  |4 oth  |a Mickler, Otfried  |d 1940- 
700 1 |0 (DE-588)123466423  |0 (DE-627)082571945  |0 (DE-576)161640273  |4 oth  |a Kalmbach, Peter  |d 1940- 
700 1 |a Kasiske, R.  |4 oth 
700 1 |a Manske, F.  |4 oth 
830 0 |a Schriftenreihe Humanisierung des Arbeitslebens  |v 13  |9 13  |w (DE-627)130287164  |w (DE-576)008275394  |w (DE-600)572823-X  |7 ns 
889 |w (DE-627)1043750983 
889 |w (DE-627)017522730 
935 |a mteo 
935 |i mdedup 
935 |i Blocktest 
936 r v |a QP 225  |b Automation  |k Allgemeine Betriebswirtschaftslehre  |k Forschung. Rationalisierung und Wachstum des Unternehmens  |k Rationalisierung  |k Automation  |0 (DE-627)1271484137  |0 (DE-625)rvk/141846:  |0 (DE-576)201484137 
936 r v |a QV 597  |b Wirkungen des technischen Fortschritts auf die Nachfrage nach Arbeit (Wandlungen der Berufsanforderungen). Arbeitnehmerreaktion  |k Arbeitnehmerfragen (Labor Economics)  |k Einzelprobleme  |k Wirkungen des technischen Fortschritts auf die Nachfrage nach Arbeit (Wandlungen der Berufsanforderungen). Arbeitnehmerreaktion  |0 (DE-627)1271486415  |0 (DE-625)rvk/142167:  |0 (DE-576)201486415 
936 r v |a MS 4850  |b Industrie (allgemeines) und Technik (Automatisierung), Technologie (Allgemeines)  |k Spezielle Soziologien  |k Wirtschafts-, Industrie- und Techniksoziologie  |k Industrie (allgemeines) und Technik (Automatisierung), Technologie (Allgemeines)  |0 (DE-627)1271070979  |0 (DE-625)rvk/123719:  |0 (DE-576)201070979 
936 r v |a ZQ 6230  |b Mobiler Roboter, Robotersysteme  |k Automatisierungstechnik, Mechatronik  |k Automatisierungstechnik  |k Mobiler Roboter, Robotersysteme  |0 (DE-627)1328835227  |0 (DE-625)rvk/158183:  |0 (DE-576)258835222 
936 r v |a ZQ 2800  |b Beziehungen zu anderen Fachgebieten  |k Automatisierungstechnik, Mechatronik  |k Beziehungen zu anderen Fachgebieten  |0 (DE-627)1272114171  |0 (DE-625)rvk/158027:  |0 (DE-576)202114171 
936 r v |a QR 524  |b Transportmittel  |k Gewerbepolitik. Einzelne Wirtschaftszweige  |k Industrie, Bergbau, Handel, Dienstleistungen, Handwerk  |k Verarbeitende Industrie  |k Transportmittel  |0 (DE-627)127135487X  |0 (DE-625)rvk/142043:  |0 (DE-576)20135487X 
936 b k |a 50.25  |j Robotertechnik  |0 (DE-627)106419447 
951 |a BO 
ELC |b 1 
ITA |a 1  |t 1 
LOK |0 000 xxxxxcx a22 zn 4500 
LOK |0 001 317302236X 
LOK |0 003 DE-627 
LOK |0 004 02395888X 
LOK |0 005 20020518000000 
LOK |0 008 951127||||||||||||||||ger||||||| 
LOK |0 040   |a DE-21  |c DE-627  |d DE-21 
LOK |0 852   |a DE-21 
LOK |0 852 1  |c 21 A 15686  |9 00 
LOK |0 935   |a comp  |a konv 
LOK |0 000 xxxxxcx a22 zn 4500 
LOK |0 001 3173022467 
LOK |0 003 DE-627 
LOK |0 004 02395888X 
LOK |0 005 20100408030538 
LOK |0 008 990415||||||||||||||||ger||||||| 
LOK |0 040   |a DE-21-31  |c DE-627  |d DE-21-31 
LOK |0 541   |e 13063/84 (CG) 
LOK |0 852   |a DE-21-31 
LOK |0 852 1  |c Ml IX 117  |m p  |9 00 
LOK |0 938   |k p 
LOK |0 000 xxxxxcx a22 zn 4500 
LOK |0 001 3173022491 
LOK |0 003 DE-627 
LOK |0 004 02395888X 
LOK |0 005 20100407040034 
LOK |0 008 030130||||||||||||||||ger||||||| 
LOK |0 040   |a DE-21-51  |c DE-627  |d DE-21-51 
LOK |0 541   |e 13298 
LOK |0 852   |a DE-21-51 
LOK |0 852 1  |c Qd 2 - 23  |m p  |9 00 
LOK |0 935   |a k051 
LOK |0 938   |k p 
LOK |0 000 xxxxxcx a22 zn 4500 
LOK |0 001 3173022505 
LOK |0 003 DE-627 
LOK |0 004 02395888X 
LOK |0 005 20230921124209 
LOK |0 008 050323||||||||||||||||ger||||||| 
LOK |0 040   |a DE-21-85  |c DE-627  |d DE-21-85 
LOK |0 541   |e 81-689 
LOK |0 689   |a s  |0 1311079734  |a Betrieb / Rationalisierung 
LOK |0 689   |a s  |0 1311078991  |a Automation 
LOK |0 689   |a s  |0 1311080155  |a Automobilindustrie 
LOK |0 852   |p 615015484911 
LOK |0 852   |a DE-21-85 
LOK |0 852 1  |c 3.820.1981  |m p  |9 00 
LOK |0 935   |a k085  |a isda 
LOK |0 938   |k p 
ORI |a TA-MARC-ixtheoa001.raw 
REL |a 1 
STA 0 0 |a Automobile industry,Motor vehicle industry,Effects,Results,Outcome,After-effects,Industrial robot 
STB 0 0 |a Effet,Répercussion,Répercussion,Industrie automobile,Robot industriel 
STC 0 0 |a Efecto,Industria automovilística,Robot industrial 
STD 0 0 |a Effetto,Industria automobilistica,Robot industriale 
STE 0 0 |a 效果,影响 
STF 0 0 |a 效果,影響,汽車產業 
STG 0 0 |a Efeito,Indústria automobilística,Robô industrial 
STH 0 0 |a Автопромышленность,Воздействие,Промышленный робот 
STI 0 0 |a Αυτοκινητοβιομηχανία,Βιομηχανικό ρομπότ,Επίδραση 
SUB |a REL 
SYG 0 0 |a Autoindustrie,Automobilindustrie,Kraftfahrzeug,Kraftfahrzeug,Kfz-Industrie , Fortwirken,Nachwirkung,Folge